Через саботаж Росією Стамбульської угоди Україна зазнає значних збитків, які вже оцінюються в сотні мільйонів доларів.
Якщо рахувати з 1 серпня минулого року, коли де-факто рушили кораблі гуманітарним коридором, то збитки реально можуть становити близько мільярда доларів. Простій корабля за місяць може складати 700 тис. євро, а йдеться про сотні кораблів, які щодня стоять в Босфорі.
Що більше країн-партнерів будуть дотичними до проблем України, то сильнішим буде поштовх, щоб впливати на ситуацію у Чорному морі. Зокрема, Китай закуповує багато українського зерна і зацікавлений у функціонуванні зернового коридору. Також такими партнерами можуть бути країни Африки та Азії.
Проте для уникнення збитків товаровиробниками не менш важливою є ситуація всередині України.
Прикра ситуація склалася в Одеській області на елеваторі компанії «ТРАНССЕРВІС 2008», яка нещодавно заблокована Бюро економічної безпеки. Компанія працює у рамках зернової ініціативи і пов’язана з десятками підприємств, які перевалюють зерно, користуючись послугами «ТРАНССЕРВІС 2008».
БЕБ звинуватило одне з підприємств, а заблокувало роботу цілої компанії. Це теж простої і великі втрати, яких сьогодні зазнають товаровиробники.
Ми багато звертаємось до світу за допомогою, але нам слід уважніше ставитися до роботи певних правоохоронних органів, які фактично гальмують роботу прозорого бізнесу.
Віктор Візний.
