Тридцятирічна Ірина Перегрим-Фединяк зі Львівщини вже шість років працює далекобійницею. Разом із чоловіком-напарником вона здійснює міжнародні перевезення на 17-метровій вантажівці. За цей час жінка побувала в тринадцяти європейських країнах, долаючи тисячі кілометрів із вантажем у 40 тонн. Про це в матеріалі Суспільного.
Від менеджерки до професійної водійки
Шлях Ірини до професії далекобійниці був неочікуваним. Спочатку вона здобула освіту менеджерки готельно-ресторанного бізнесу у Львівському інституті економіки й туризму. Потім спробувала себе як візажистка. Проте справжнє покликання знайшла за кермом вантажівки.
Любов до керування автомобілем з’явилася ще в 18 років. Спершу були легкові авто, а в 23 роки, завдяки чоловікові-далекобійнику, Ірина вперше сіла за кермо вантажівки. Відтоді зрозуміла – це її справжнє покликання.
Особливості роботи в міжнародних перевезеннях
Подружжя працює на нідерландську компанію з філією в Польщі. Їхній маршрут пролягає через різні європейські країни: від Польщі до Швеції, від Франції до Італії. Основний вантаж – квіти, овочі та фрукти.
Графік роботи особливий: півтора-два місяці в дорозі, потім два-три тижні вдома. Ірина з чоловіком перебувають разом цілодобово. За її словами, незважаючи на певні труднощі, серйозних конфліктів майже не виникає.
Виклики професії та ставлення суспільства
В Європі жінка за кермом вантажівки нікого не дивує. Натомість в Україні далекобійниця все ще викликає здивування та скептицизм. Часто люди сумніваються у її професійних навичках та питають про ремонт автомобіля.
Проте специфіка роботи в європейській компанії полягає в чіткому розподілі обов’язків. Водій відповідає лише за керування, а технічні проблеми вирішують професійні механіки. Ірина наголошує на високій відповідальності своєї професії, адже йдеться про безпеку всіх учасників дорожнього руху.
Читайте ще: Історія військового медика з Тернополя Дмитра Фантома Хоми.
