Група активістів та небайдужих мешканців столиці влаштувала мирну акцію протесту під стінами Київської міської державної адміністрації (КМДА). Головною причиною громадського обурення стали нещодавно оприлюднені плани столичної влади суттєво переглянути тарифи на проїзд у муніципальному транспорті.
Учасники пікету вийшли з плакатами та чіткими вимогами до керівництва міста, наголошуючи на несвоєчасності такого кроку в умовах складної соціально-економічної ситуації.
Головна вимога: мораторій до кінця війни
Ключовою вимогою мітингувальників є негайне запровадження офіційного мораторію на будь-яке підвищення вартості проїзду в метробусах, тролейбусах, трамваях та метро до повного завершення або скасування воєнного стану в Україні.
Активісти наголошують, що подібне фінансове навантаження на тлі загального зростання цін та падіння реальних доходів населення є неприпустимим та сильно вдарить по кишенях найменш захищених верств населення.
Чому виник протест: плани мерії
Приводом для мобілізації громади стали попередні заяви представників профільного департаменту мерії. Зокрема, у КМДА повідомили про наміри підняти вартість однієї разової поїздки в усьому комунальному транспорті міста до 30 гривень, починаючи вже з 15 липня 2026 року.
| Поточний базовий тариф | Анонсований тариф (з 15 липня) | Зростання ціни |
| 8 гривень / поїздка | 30 гривень / поїздка | Майже у 4 рази |
(Примітка: для власників активованої «Картки киянина» та при купівлі проїзних на велику кількість поїздок у мерії обіцяли зберегти певні знижки, проте базова ціна все одно зросте радикально).
Позиція влади проти аргументів містян
У профільному департаменті транспорту КМДА необхідність непопулярного рішення пояснюють глибокою збитковістю підприємств «Київпастранс» та «Київський метрополітен», зростанням вартості електроенергії, дефіцитом кадрів та хронічним браком коштів на ремонт рухомого складу.
Натомість протестувальники вважають, що замість підняття тарифів для пасажирів міська влада має оптимізувати видатки міського бюджету та перенаправити кошти з другорядних інфраструктурних проєктів (на кшталт укладання нової бруківки) на дотації транспортній сфері. Наразі офіційної реакції міського голови Віталія Кличка на проведення пікету та вимоги містян не надходило.
Ми писали також: Соціальні та протестні чинники внаслідок паливної кризи в рф.
Соціальні та протестні чинники внаслідок паливної кризи в рф
