Власник електропікапа Tesla Cybertruck Foundation Series із Флориди вирішив перевірити, як змінилася ринкова вартість його авто після двох років експлуатації. Результати оцінки виявилися досить показовими для сегмента преміальних електромобілів.
Динаміка вартості електропікапа
Американець Джеремі Джадкінс, який придбав свій Cybertruck за 100 000 доларів, проїхав на ньому близько 40 000 кілометрів. Звернувшись до дилерів для оцінки авто за програмою обміну, він отримав пропозицію у розмірі 73 500 доларів. Таким чином, за два роки активного використання пікап зберіг понад 73% своєї початкової ціни. Для ринку електрокарів, які зазвичай стрімко дешевшають у перші роки після покупки, це вважається досить високим показником ліквідності.
Чому власник не поспішає продавати авто
Попри суттєве зниження ціни, Джадкінс не планує розлучатися зі своїм транспортним засобом. Головною причиною він називає наявність системи напівавтономного керування Full Self-Driving (FSD). Власник підкреслив, що його версія пікапа має довічний доступ до цієї технології. У нових моделях Tesla власникам доводиться оформлювати щомісячну підписку вартістю 99 доларів, що робить старіші екземпляри з «безлімітним» софтом більш привабливими для користувачів.
Чи варто купувати вживані електрокари
Досвід Джадкінса з Cybertruck підтверджує загальну тенденцію: преміальні електромобілі з унікальними програмними можливостями краще тримають ціну. Водночас експерти нагадують, що стан акумулятора залишається критичним фактором при оцінці вживаного авто. Наприклад, нещодавні тести старих моделей Tesla Model S показали, що навіть через десять років батареї можуть зберігати вражаючу ємність, забезпечуючи гідний запас ходу. Це свідчить про те, що технологічний прогрес Tesla дозволяє їхнім автомобілям залишатися актуальними навіть після тривалої експлуатації.
Отже, попри втрату чверті вартості, Tesla Cybertruck залишається надійним активом для власника, який цінує технологічні переваги та функціональність свого авто.
Джерело: УНІАН
