Швейцарська компанія Manta Aircraft підготувала до випробувань прототип двомісного аеротаксі – гвинтового конвертоплана. Про це повідомляє New Atlas.
Поки що Manta Aircraft створила прототип двомісного аеротаксі в масштабі 1: 3 (реальний апарат має бути в три рази більшим).
Літальні апарати ANN1 і ANN2 являють собою одномісну і двомісну версії одного і того ж планера – літака з вуглецевим композитним корпусом з невеликим V-подібним хвостом, великим зворотним крилом ззаду і меншим крилом спереду.
Рух вперед забезпечується чотирма електричними вентиляторами, підвішеними під переднім краєм заднього крила, і для операцій вертикального зльоту і посадки вони можуть нахилятися вгору.
В Manta Aircraft планують, що планер буде проходити до 600 км, а крейсерська швидкість сягатиме 300 км на годину.
Поки що Manta Aircraft створила прототип двомісного аеротаксі в масштабі 1: 3 (реальний апарат має бути в три рази більшим).
Літальні апарати ANN1 і ANN2 являють собою одномісну і двомісну версії одного і того ж планера – літака з вуглецевим композитним корпусом з невеликим V-подібним хвостом, великим зворотним крилом ззаду і меншим крилом спереду.
Рух вперед забезпечується чотирма електричними вентиляторами, підвішеними під переднім краєм заднього крила, і для операцій вертикального зльоту і посадки вони можуть нахилятися вгору.В Manta Aircraft планують, що планер буде проходити до 600 км, а крейсерська швидкість сягатиме 300 км на годину.
