АТ «Укрзалізниця» продовжує розширювати мережу міжнародних маршрутів у межах стратегії покращення логістики між Україною та країнами ЄС. Одним із найбільш очікуваних інфраструктурних рішень стало оголошення про плани з’єднати центральний залізничний вокзал Києва безпосередньо з міжнародним аеропортом Кишинева.
Це рішення має на меті полегшити подорожі для українців, які використовують аеропорт Молдови як один із основних авіахабів в умовах закритого неба над Україною.
Логіка маршруту та інфраструктурна інтеграція
Від початку повномасштабного вторгнення аеропорт Кишинева став критично важливим пунктом відправлення для українських пасажирів. Нова ініціатива Укрзалізниці покликана оптимізувати цей шлях, усунувши необхідність додаткових пересадок у самому Кишиневі. Прямий маршрут дозволить пасажирам прибувати безпосередньо до терміналів, що значно економить час та фінансові ресурси на трансфер.
Проєкт передбачає не лише синхронізацію розкладів, а й технічну адаптацію залізничного полотна та зупиночних пунктів. Очікується, що маршрут базуватиметься на вже існуючому поїзді №351/352 Київ — Кишинів, який був відновлений після багаторічної перерви та отримав позитивні відгуки пасажирів.
Переваги для пасажирів та міжнародний досвід
Запуск прямого сполучення забезпечить кілька ключових переваг для мандрівників:
- Мінімізація часу в дорозі: Виключення потреби користуватися таксі чи автобусами від залізничного вокзалу Кишинева до аеропорту.
- Єдиний квиток: Перспектива впровадження комбінованих квитків (поїзд + авіарейс), що є поширеною практикою в країнах Європейського Союзу.
- Комфорт при проходженні кордону: Попереднє узгодження графіків з митними та прикордонними службами обох країн для пришвидшення процедур.
Порівняння поточних варіантів доїзду до аеропорту Кишинева
| Спосіб доїзду | Зручність | Прогнозований час (від вокзалу) | Основний ризик |
|---|---|---|---|
| Поїзд Київ-Кишинів + таксі | Середня | 40-60 хв | Міські затори у Кишиневі |
| Прямі автобусні рейси | Низька | 12-16 годин (загалом) | Черги на кордоні |
| Прямий поїзд до аеропорту | Висока | 15-20 хв (додатково) | Відсутні пересадки |
Стратегічне значення для Молдови та України
Для Молдови цей проєкт означає збільшення пасажиропотоку через головний аеропорт країни та зміцнення статусу регіонального транспортного вузла. Для України ж це черговий крок у напрямку “залізничної євроінтеграції”. Нагадаємо, що раніше було успішно реалізовано модернізацію ділянки Березине — Басарабяська, що значно скоротило шлях до портів Дунаю та південних регіонів Молдови.
Згідно з даними Calea Ferată din Moldova (Залізниця Молдови), співпраця з українськими колегами є пріоритетною, оскільки попит на залізничні перевезення між країнами зріс у кілька разів за останні роки.
Подальші кроки та реалізація
Наразі фахівці обох залізничних операторів працюють над техніко-економічним обґрунтуванням. Основне питання полягає у будівництві або відновленні гілки безпосередньо до термінала аеропорту. Також розглядається можливість використання дизель-поїздів, які можуть курсувати на неелектрифікованих ділянках шляху.
Редакція продовжує стежити за оновленнями розкладу та офіційними релізами щодо старту продажу квитків на новий напрямок. Цей маршрут може стати взірцем ефективної логістики у Східній Європі, забезпечуючи надійний зв’язок української столиці зі світом.
Читайте ще: Призначено додаткові поїзди до Одеси, Києва та Львова.
