Масштабний інфраструктурний проєкт у штаті Вірджинія зіткнувся з неочікуваною перешкодою, яка на понад вісім місяців паралізувала роботу бурильної техніки. Причиною затримки став стародавній якір, виявлений під час прокладання другого тунелю «Тімбл-Шол».
Несподівана знахідка на шляху бурів
Будівництво нового тунелю, який має розвантажити транспортний потік у південному напрямку, розпочалося у лютому 2023 року. Проте вже у травні, коли бурова машина «Шитова» подолала перші 200 метрів шляху, на конвеєрі почали з’являтися металеві уламки. Як з’ясувалося пізніше, це були залишки масивного корабельного якоря, який не вдалося зафіксувати під час попереднього геодезичного обстеження дна.
Експертиза підтвердила, що знахідка має історичну цінність: на фрагментах металу збереглося клеймо британської компанії W. L. Byers & Co., що базувалася в Сандерленді. Цей завод виготовляв обладнання для суден у період з середини XIX до середини XX століття. Попри те, що територію ретельно перевіряли перед початком робіт, об’єкт виявився прихованим глибоко в ґрунті.
Наслідки та фінансові втрати
Через зіткнення з металевою перешкодою роботи були повністю зупинені. Процес вилучення уламків та відновлення безпечного проходу зайняв 241 день. Лише 8 квітня 2024 року буріння вдалося відновити. Будівництво тунелю, бюджет якого спочатку оцінювався у 756 мільйонів доларів, через цей інцидент подорожчало майже на 100 мільйонів доларів. Очікується, що об’єкт буде введений в експлуатацію не раніше 2028 року.
Хоча затримка у 241 день виглядає критичною, в історії світового інженерного мистецтва траплялися й складніші випадки. Наприклад, під час прокладання тунелів у Швейцарських Альпах бурильна установка «Пауліна» була заблокована на 329 днів через обвал гірської породи. Це вкотре доводить, що навіть найсучасніші технології залишаються вразливими перед непередбачуваними обставинами, будь то геологічні особливості чи забуті артефакти минулих епох.
Висновок
Інцидент у Вірджинії став нагадуванням про те, що підводне будівництво завжди пов’язане з ризиками. Попри значні фінансові втрати та зміщення графіків, безпека залишається пріоритетом. Після завершення робіт новий тунель «Тімбл-Шол» разом із попередником забезпечить надійне сполучення, розділивши транспортні потоки та значно покращивши логістику регіону.
Джерело: УНІАН
