4 листопада залізничники України відзначають своє професійне свято, яке сягає ХІХ століття — саме на цей час припадає активний розвиток залізниці. Кілька цікавих історичних фактів з розвитку української залізничної справи.
Про це повідомляють у Фейсбуці на сторінці національного перевізника вантажів та пасажирів.
Велика Кримська Центральна залізниця
Землі України тоді були розділенні між російською та Австрійською імперіями, які попри свою антиукраїнську політику, все ж були зацікавлені в розбудові логістичної мережі, — йдеться у повідомленні.
Першою на території сучасної України була Балаклавська або Велика Кримська Центральна залізниця. Залізничне полотно у 23 км для військових цілей збудували англійці та французи, які разом з іншими союзниками протистояли російській імперії в Кримській війні 1853-1856 років.
У 1855 році союзники взяли Севастополь у блокаду, їм потрібно було швидко доправляти боєприпаси. Можна вважати, ще це був початок розбудови вантажного напрямку залізничних перевезень. До речі, війна тоді завершилася поразкою Росії. Росіяни не знайшли кращого застосування залізниці в Криму, як розібрати на метал та продати в Туреччину.
Залізниця на заході України
Для пасажирських цілей залізниця вперше з’явилася на заході України. У 1859-1861 роках збудували 97,6 км колії від Перемишля до Львова та залізничний вокзал у Львові.
4 листопада 1861 року о 14:30 до Львова з Відня через Перемишль прибув перший пасажирський потяг. Із 2002 року в України святкують День залізничника саме 4 листопада з огляду саме на цю історичну подію. До цього, у 1991-2002 роках залізничники України відзначали своє професійне свято за радянською історичною традицією — в першу неділю серпня.
Фейки і правда
До речі, за радянських часів першою залізницею в Україні хибно вважали напрямок Одеса — Балта (213 км). Рух нею відкрили в січні 1865 року насамперед для перевезення до Одеси вирощеного на Поділлі збіжжя.
Концерн BASF назвав кольори aвто, які стaнуть популярними у нaйближчі роки
